Відео

No me sirvió para nada

Buenas noches amigo exelente y extensa su explicación muy nutritiva felicidadez yo le quiero aserte una pregunta espero incomodar t3ngo una ford lobo 2007 cada bes que cargo gasolina gasolina sea al quitar el tapón del tanque y quiero echar andar la camioneta como si se a ogara me cuesta echarla andar 3 o 4 marchas arastrados

😂 KML km XX 87798

Hola yo necesito ese repuesto

Es mejor coprarla nueva

Amigó una pregunta quiero cambiar las gomas de las barbulas pero no quiero bajar las cámaras como ago

Qué tal, tengo un f150 4.2 año 2000, sube y baja revolución derrepente y tiembla, se le quita y funciona bien, pero vuelve a fallar.

Hola , mi problema es que las luces bajas no prenden ni el tablero, ojalá pudieras ayudarme , en qué ciudad te encuentras

Gracias gracias gracias

Amigo tengo una camioneta con ese motor tiene un problema cuando el motor esta en frío prende rápido. y cuando está caliente la apago y la voy a prender alos 15 o 20 minutos le cuesta para prender. Q será????

Alguien encontré la solución solo me pasa, cuando es a la izquierda y me dice que es la bomba, pero con sus comentarios no creo

Perfecto saludos desde Reynosa Tamaulipas saludos

Qué buena explicación. Muchísimas gracias por compartir!

Amigazo me gustaría que me dijera como puedo eliminar el ingreso de aire por el inyector 4? Gracias

Es el mismo diagrama para una f-150 4.6 v8?

Hay información correcta pero falta mencionar que el desgaste axial de cigüeñal es principalmente por el trabajo de la precion del embrague en el volante que con el tiempo genera estos problemas también soltar muy derrepente el pedal de embrague este golpe genera más rápido el degaste axial

Hola, Gracias por el videazo. Tengo un 2008 F150 4.2L V6 el cual aumenta su temperatura al maximo cuando lo corro por autopista, en este punto pierde potencia y no acelera mucho, pone el indicador de CHECK GAUGES. Ya le puse el thermostato nuevo y las juntas de culata para precaver ruptura por sobrecalentamiento, tiene liquido de transmicion bien, aceite de motor bien, liquido refrigerante bien... aun sigue igual con el mismo problema. Que pudiera estar pasando? Muchas Gracias,

Amigo gracias por tus vídeos, me puedes informar algo, es q tengo una PCV nueva, entonces quiero probarla antes de montarla, estoy soplando y aspirando por el mismo orificio (el q sale de la tapa) y el aire pasa sin problema. Es un defecto o así es, porq he visto en los vídeos q la función es únicamente dejar salir los gases. Gracias quedó atento

Profe a donde le puedo mandar una foto de un conector que traigo desconectado a ver si me puede ayudar saludos desde mty

😂😂😂

Yo tengo un problema tengo una camioneta lincoln navigator modelo 2000 estaba trabajando derepente se apago y ya no arranco viendo estos videos me marca el código 14 pero la llave es la correcta con la que arranca diario la camioneta pero me marca este código 14

Como dato ,los seguros los venden en autozone estan como Buje de Sujetador de Vacio del Multiple de Admision Dorman 47099

Gracias amigo no sabe cuánto se lo agradezco me ahorre dinero

Gracias ya van varias veces que veo sus video para asesorarme en mi Ford F150. No sé si tenga un video para reemplazar el radiador de la calefacción. mucho le agradecería. Gracias

Hola buenas tardes disculpen yo busco tablero de ford f150 exactamente como el del video alguin sabe donde lo podria conseguir , de antemano muchas gracias

Ce apaga la pisar el freno para meter velo cidad

Yo le quite todo eso y el para brisas se me estrello

buen video gracias

Tengo una 2003 ford f150 4.2 Me salio el codigo p0171. Por donde se mejor empesar buscar las fallas?

Una pregunta, dónde entra la manguera, si le metes algo delgado debe llegar hasta dentro del diferencial o solo se abre cuando hay cierta presión de aire dentro de ella y por eso sale el aire a la manguera y sale en la válvula

Buenas noches amigo excelente tu video explicación al 100 % De casualidad ya tendrás alguno donde la falla sea que no sale aire por ninguna de las rejillas ( tengo una Ford econoline E-350 modelo 2014 doble clima y solo le sale aire a las rejillas traseras) gracias y saludos desde México

Buena explicación...me gustó...gracias

Buen video. Una pregunta, me cambiaron la mariposa y el pedal del acelerador. Ahora lo que me acurre es que al ancender el aire acondicionado y acelerar el coche se apaga Es un coche de diesel Gracias de antemano

Bonita informacion lo felicito maestro

Yo no cambié la computadora solo cambié el intake manifold gasket y la hora de encenderlo no prende y el código 16 como solocionarlo

Disculpén tengo una pregunta si alguien me puede ayudar tengo una f150 2003 V6 4.2 el problema esq se calienta solo una caveza yale cambie el termostato del fan pero sige igual si alguien le aiga pasado lo mismo selos agradecería

Tengo un tractor Ford 5600 trabaja con un generador su regulador es nuevo ,al quechar el voltaje me marca 12 . 78 al acelerar llega hasta 12.98 ¿Hasta cuanto debe llegar el voltaje? O habria algun problema con mi generador ?

Buenas tardes yo cambié el cilindro de una 2001 Ford Explorer track y no quiere prender con el nuevo

Perdon amigo llo tengo casi el mismo problema tengo una explorer Sport 95 pero ami no me da ni marcha y esta el anti theft pero no ase eso de los parpadeos nadamas sige parpadeando y después se apaga casi todo el foco de theft pero sige parpadeando en un solo ritmo y no da nada como ati te da ya lo vi pero ami no me da porque cres

Hola gracias por tu video, es muy descriptivo, oye sabes si esta camioneta, la llave trae chip..la mía es modelo 2003

Cambie los empaques del agua los estan emmedios y me equivoque en la colocacion de las magueras del agua creo que llene de agua el motor que puedo hacer haora por favor dime que hago haora yno quiere prender mi cammiona f150 2003

Me gusta sus comentarios acerca de la.mecanica yo quiero aprender

Dónde está el interruptor de la durango 2000

Gracias mi troca tenía eso no servian las intermitentes

Andaba buscando esta información ya que mi van de trabajo no hacía los cambios de control del ventilation y me encontré este video buena información señor le doy un 10👌bien explicado. Saludos desde Fredericksburg Virginia State USA 🇺🇸 gracias 🙏 por su tiempo

Esta ubicado en el lado del chófer arriba del pedal del acelerador

No me ayudó poquito Me ayudó bastante Grasias a tu video tengo clima en mi f150 1997 Muchas gracias

Exelente eso veo que me pasa. Que mecanico ve eso, un mecanico o uno de electrico

muy clara tu explicación y más con el dibujo, necesitaba claridada acerca de como probar marcha/solenoide. Gracias!

Yo tengo una duda, del vacío que está en la admisión está uno negro y uno rojo, en mi casa el rojo es el que está desconectado y no logro encontrar donde va